Једно-фазни индукциони мотор је ротирајућа електрична машина коју напаја једно-фазно напајање наизменичном струјом, са једнофазним намотајем статора-. Када је повезан на једнофазни{4}}извор наизменичне струје, генерише наизменично пулсирајуће магнетно поље унутар ваздушног процепа између статора и ротора; сходно томе, једнофазни-мотор са индукционим погоном се не-покреће самостално. У машинама са наизменичном струјом, проток наизменичне струје кроз намотај статора успоставља арматурну магнетомоторну силу (ММФ), која значајно утиче на процес конверзије енергије мотора и радне перформансе. Дакле, када једно-фазна наизменична струја тече кроз једнофазни{10}}намотај, она производи пулсирајући ММФ; овај ММФ се може разложити на два ротирајућа ММФ-а једнаке величине али супротног смера. Ова резолуција успоставља магнетно поље{12}}напред и{13}}магнетно поље које се ротира уназад унутар ваздушног процепа. Ова два ротирајућа магнетна поља пресецају проводнике ротора, индукујући електромоторне силе (ЕМФ) и струје унутар њих.
Интеракција између ових индукованих струја и магнетних поља генерише и електромагнетни момент напред и електромагнетни момент уназад. Предњи обртни момент покушава да покрене ротор у смеру напред, док обртни момент уназад покушава да га покрене у смеру уназад. Суперпозиција ова два обртна момента чини резултујући обртни момент који покреће ротацију мотора.
И за магнетна поља која се ротирају напред и назад, однос између њихове величине и односа клизања је идентичан оном који се примећује код трофазних индукционих мотора. Ако је брзина ротације мотора означена као *н*:
За магнетно поље{0}}ротирајуће напред, однос клизања је: с+=(н1 - н) / н1=с
За магнетно поље које се-ротира уназад, однос клизања је: с-=(-н1 - н) / -н1=с
На основу карактеристичне криве момента-клизања (Т-с) једнофазног индукционог мотора, његове примарне карактеристике се могу сумирати на следећи начин:
(1) Када је н=0 (у стању мировања) и с=1, нето обртни момент Т=Т+ + Т-=0. Ово указује да једнофазни индукциони мотор- нема почетни обртни момент; стога, осим ако се не предузму додатне мере, мотор не може сам да покрене ротацију.
(2) Када је с=1, нето обртни момент Т=0; међутим, смер Т није фиксан већ зависи од тога да ли је клизање *с* позитивно или негативно.
(3) Услед присуства обртног момента уназад, резултујући обртни момент се смањује; сходно томе, једнофазни-мотори показују релативно низак капацитет преоптерећења. Принцип рада кондензаторских{3}}мотора за покретање
Током покретања, прекидач К се затвара, стварајући фазну разлику од приближно 90 степени између струја у два намотаја (И1 и И2). Ово генерише ротирајуће магнетно поље, што доводи до тога да мотор почне да се окреће. Када се постигне нормална радна брзина, центрифугални прекидач се отвара, чиме се искључује стартни намотај.
Принцип рада засенчених-једнополних{1}}мотора
Када струја протиче кроз статор, део магнетног флукса пролази кроз кратки-прстен, индукујући струју унутар њега. Струја која тече у кратком-прстену супротставља се променама у магнетном флуксу; као последица тога, јавља се фазна разлика између магнетног флукса генерисаног у засенченом (прстеном{3}}опремљеном) делу пола и оног генерисаног у незасенченом делу. Ова разлика фаза ствара ротирајуће магнетно поље, што доводи до ротације ротора.
Што се тиче Т-с (окретног момента-проклизавања) карактеристичне криве једнофазног индукционог мотора, смер ротације мотора је у смеру казаљке на сату. То је зато што магнетни флукс у незасенченом делу пола води-тј. претходи у фази-магнетном флуксу у осенченом делу.